0%

SLEEK EV สตาร์ทอัพสัญชาติไทย หวังขึ้นท็อป 3 ในปี 68 หลังโตกว่า 100% พลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ด้วยพันธมิตรระดับชาติ เดินหน้าบุกตลาดโลก

Default Avatar DSK4277
19 พฤษภาคม 2568
อ่าน 3 นาที
201
SLEEK EV สตาร์ทอัพสัญชาติไทย หวังขึ้นท็อป 3 ในปี 68 หลังโตกว่า 100% พลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ด้วยพันธมิตรระดับชาติ เดินหน้าบุกตลาดโลก

สรุปเนื้อหา

  กรุงเทพฯ - “เราไม่ได้แค่ทำรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า แต่เรากำลังสร้างอนาคตของการเดินทางที่ยั่งยืนและเข้าถึงได้” นี่คือคำประกาศจาก คุณกันตินันท์ ตันวีนุกูล กรรมการผู้จัดการบริหาร บริษัท สลีค อีวี จำกัด (SLEEK EV) ที่พร้อมผลักดันแบรนด์ EV ไทยไปสู่ระดับสากล SLEEK EV...

SLEEK EV   กรุงเทพฯ - “เราไม่ได้แค่ทำรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า แต่เรากำลังสร้างอนาคตของการเดินทางที่ยั่งยืนและเข้าถึงได้” นี่คือคำประกาศจาก คุณกันตินันท์ ตันวีนุกูล กรรมการผู้จัดการบริหาร บริษัท สลีค อีวี จำกัด (SLEEK EV) ที่พร้อมผลักดันแบรนด์ EV ไทยไปสู่ระดับสากล SLEEK EV คือแบรนด์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่เติบโตเร็วที่สุดในประเทศไทยด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยที่พัฒนาภายในองค์กร และระบบนิเวศ (Ecosystem) ที่ครบวงจร พร้อมการสนับสนุนจากพันธมิตรชั้นนำในแวดวงพลังงาน การเงิน และอุตสาหกรรมยานยนต์ ได้รับการสนับสนุนจากผู้นำระดับประเทศ เบื้องหลังความกล้า คือ พลังสนับสนุนของเรา เรามีความยินดีมากที่เรามีพันธมิตรที่แข็งแกร่งจากทั้ง 3 ภาคส่วน ไม่ว่าจะเป็น Krungsri Finnovate ผู้นำด้านนวัตกรรมการเงิน ORZON (PTTOR)  หน่วยงานในเครือ ปตท. ผู้นำด้านพลังงานของประเทศ รวมไปถึง คุณชนาพรรณ จึงรุ่งเรืองกิจ หนึ่งในทีมบริหารของ Thai Summit Group กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์รายใหญ่ระดับภูมิภาค ซึ่งการสนับสนุนเหล่านี้ไม่ใช่แค่เงินทุน แต่คือความเชื่อมั่นจากผู้เล่นตัวจริงในวงการพลังงาน การผลิต และการเงิน จุดเริ่มต้นจากปัญหาจริง สู่การออกแบบอนาคตที่ดีกว่า “SLEEK EV ไม่ได้เริ่มต้นแค่เพียงความหลงใหลในมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว แต่เพราะเราเห็นถึงปัญหา ค่าเดินทางที่แพงเกินไป มลพิษที่เราทุกคนต้องหายใจเข้าไป และความไม่เท่าเทียมในการเข้าถึงการเดินทางที่ดี ความมุ่งมั่นของเรา คือการแก้ปัญหาเหล่านี้ ไม่ใช่แค่ทำรถ แต่เรากำลังจะนิยามใหม่ว่า การเดินทางควรจะเป็นอย่างไร อย่างที่คนใช้ถนนทราบกันดี คือ การเดินทางในเมืองของคนกรุงเทพฯ ใช้รายได้เกือบ 30% กับค่าเดินทาง และยังไม่นับรวมมลพิษและการพึ่งพาน้ำมัน เราเลยตั้งคำถามใหม่ว่า จะสร้างรูปแบบการเดินทางที่ดีกว่าได้ไหม? SLEEK EV ไม่ได้เริ่มต้นจากกระแส แต่จาก “ปัญหาที่มีอยู่จริง” "การเดินทางในเมืองมันพังไปแล้ว คนกรุงเทพฯ ใช้รายได้เกือบ 30% กับค่าเดินทาง ยังไม่นับรวมมลพิษและการพึ่งพาน้ำมัน เราเลยตั้งคำถามใหม่ว่า จะสร้างรูปแบบการเดินทางที่ดีกว่าได้ไหม" SLEEK EV เราจึงเลือกที่จะเริ่มจากมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เพราะเป็นพาหนะที่เข้าถึงง่าย ต้นทุนต่ำ ขับสนุก และตอบโจทย์คนเมืองทุกกลุ่ม ไม่ว่าจะเป็นผู้ใช้งานครั้งแรก นักเรียน ฟรีแลนซ์ หรือพนักงานส่งของ   SLEEK EV   เราไม่ได้สร้างแค่รถ แต่เราสร้างระบบทั้งหมด SLEEK EV เราอยู่แถวหน้าเรื่องเทคโนโลยี และกำลังสร้าง Ecosystem ที่เชื่อมโยงทุกองค์ประกอบเข้าด้วยกันอย่างลงตัว สิ่งที่ทำให้เราแตกต่าง โดดเด่นขึ้นมา คือ การสร้างระบบแบบครบวงจร ได้แก่
  • S Drive 0: ระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ ประสิทธิภาพสูง ขี่สนุกและประหยัดกว่าสันดาป 125cc
  • อัปเดตซอฟต์แวร์แบบ OTA: ให้รถฉลาดขึ้นได้ตลอดเวลา
  • โครงสร้างชาร์จ S Charge: ระบบชาร์จไฟที่เชื่อมต่อกับรถแบบอัตโนมัติ พร้อมใช้งานทั่วประเทศ
  • การเชื่อมต่อ IoT: สั่งงานผ่านแอปพริเคชัน เพื่อดูสถานะ GPS รีโมตล็อก วิเคราะห์ปัญหาได้จากมือถือ
จากกรุงเทพฯ สู่เวทีโลก หลังจากที่ปี 2567 เราเติบโตเกิน 100% และสำหรับปี 2568 SLEEK EV เราตั้งเป้าขึ้นท็อป 3 กลุ่มมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ในประเทศไทย ภายในสิ้นปี 2568 และเตรียมขยายสู่ เวียดนาม อินโดนีเซีย มาเลเซีย พร้อมเล็งตลาด UK และ US ในระยะยาว เป้าหมายของเรา คือการสร้างอนาคตที่เท่าเทียม
  • โครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ ESS: นำแบตเตอรี่หมดอายุไปใช้เป็นระบบเก็บพลังงานให้พื้นที่ห่างไกล
  • ออกแบบด้วยคาร์บอนต่ำ: ใช้พลังงานสะอาดและชาร์จจากพลังงานแสงอาทิตย์
  • Mobility for all : ทำให้การเดินทางสะอาดเป็นสิ่งที่ทุกคนเข้าถึงได้ ไม่ใช่สิทธิพิเศษ
ติดตามความเคลื่อนไหวและอัปเดตข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ https://www.facebook.com/sleekelectricvehicle

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

1 ข่าวนี้เกี่ยวกับอะไร?

  กรุงเทพฯ - “เราไม่ได้แค่ทำรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า แต่เรากำลังสร้างอนาคตของการเดินทางที่ยั่งยืนและเข้าถึงได้” นี่คือคำประกาศจาก คุณกันตินันท์ ตันวีนุกูล กรรมการผู้จัดการบริหาร บริษัท สลีค อ...

2 ใครเป็นผู้เผยแพร่ข่าวนี้?

ข่าวนี้เผยแพร่โดย DSK4277 ผ่านทาง PRNewsPlus พีอาร์นิวส์พลัส ศูนย์รวมข่าวประชาสัมพันธ์ชั้นนำของประเทศไทย

3 ข่าวนี้อยู่ในหมวดหมู่อะไร?

ข่าวนี้อยู่ในหมวดหมู่ "ยานยนต์" ท่านสามารถอ่านข่าวอื่นๆ ในหมวดนี้ได้ที่ PRNewsPlus พีอาร์นิวส์พลัส

4 ข่าวนี้เผยแพร่เมื่อไหร่?

ข่าวนี้เผยแพร่เมื่อ 19 พฤษภาคม 2568 และมีผู้อ่านแล้ว 201 ครั้ง

แชร์:
201 ครั้ง 1 ปีที่แล้ว เผยแพร่ทันที

อยากเผยแพร่ข่าวของคุณบ้าง?

ลงข่าวแรกฟรี 1 ชิ้น • เผยแพร่ทันที • Do-Follow backlink

Advertisement
โฆษณา
ลงโฆษณาที่นี่
728 x 90
ติดต่อเรา

บทความที่เกี่ยวข้อง

รถรุ่นใหม่เปลี่ยนกระจก ต้องปรับเทียบกล้องระบบ ADAS
ยานยนต์

รถรุ่นใหม่เปลี่ยนกระจก ต้องปรับเทียบกล้องระบบ ADAS

1 เดือนที่แล้ว 44
เคลิงค์ จับมือ เรเว่ ปั้น Solar–EV Ecosystem ดันโชว์รูม BYD สู่ Clean Energy Hub รับตลาดรถไฟฟ้าโตแรง
ยานยนต์

เคลิงค์ จับมือ เรเว่ ปั้น Solar–EV Ecosystem ดันโชว์รูม BYD สู่ Clean Energy Hub รับตลาดรถไฟฟ้าโตแรง

1 เดือนที่แล้ว 53
RIDDARA กระแสแรงใน Motor Show 2026 ยอดจองทะลุ 1,000 คัน ภายใน 5 วัน เร่งการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคกระบะพลังงานใหม่ในไทย
ยานยนต์

RIDDARA กระแสแรงใน Motor Show 2026 ยอดจองทะลุ 1,000 คัน ภายใน 5 วัน เร่งการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคกระบะพลังงานใหม่ในไทย

2 เดือนที่แล้ว 84
จ่ายเพิ่มคุ้มไหม? ระบบ ADAS ช่วยลดอุบัติเหตุได้จริงหรือหลอก
ยานยนต์

จ่ายเพิ่มคุ้มไหม? ระบบ ADAS ช่วยลดอุบัติเหตุได้จริงหรือหลอก

2 เดือนที่แล้ว 97
LIQUI MOLY THAILAND เขย่าตลาดน้ำมันเครื่องไทย เปิดตัว "T-SERIES" เกมรุกพรีเมียมแมส
ยานยนต์

LIQUI MOLY THAILAND เขย่าตลาดน้ำมันเครื่องไทย เปิดตัว "T-SERIES" เกมรุกพรีเมียมแมส

3 เดือนที่แล้ว 95
อย่าปล่อยให้ "ตา" ของรถยนต์พร่ามัว ทำไมการ Recalibrate ระบบ ADSA ถึงจำเป็นต่อความปลอดภัย
ยานยนต์

อย่าปล่อยให้ "ตา" ของรถยนต์พร่ามัว ทำไมการ Recalibrate ระบบ ADSA ถึงจำเป็นต่อความปลอดภัย

3 เดือนที่แล้ว 91

คัดลอกลิงก์สำเร็จ!

คัดลอกลิงก์พร้อมข้อความแล้ว
นำไปแชร์ต่อได้เลย

เชื่อมั่นโดย:
SSL Secured
Verified News

แจ้งให้ทราบ — เราใช้ Google Analytics เพื่อปรับปรุงประสบการณ์บริการ ดูรายละเอียด