7 เส้นทางบินในไทยเสี่ยงสุดช่วงมรสุม 2569 — กรมอุตุฯ เตือนฝนตกหนักฉับพลัน ตรวจก่อนจองตั๋ว

สิงหาคม 2569 ฝนหนักขนาดไหน? ตัวเลขจากกรมอุตุนิยมวิทยาบอกชัด — อุตรดิตถ์ทะลุ 340 มิลลิเมตรในรอบเดียว แม่ฮ่องสอน 213.5 มม. พิษณุโลก 199.6 มม. นี่คือฤดูมรสุม 2569 ที่ไม่ธรรมดา และถ้าคุณกำลังจะบินภายในประเทศ คุณต้องรู้ว่า เส้นทางบินเสี่ยงมรสุมไหนบ้างที่อาจทำให้แผนพังไม่เป็นท่า

ทำไมมรสุม 2569 ถึงน่ากังวลกว่าปีก่อน?

ร่องมรสุมพาดผ่านภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน เชื่อมต่อกับหย่อมความกดอากาศต่ำบริเวณชายฝั่งเวียดนามตอนบน ทำให้ฝนไม่ได้ตกแบบโปรยทั่วไป แต่ถล่มหนักเป็นช่วงๆ แบบไม่ทันตั้งตัว

ศูนย์ปฏิบัติการน้ำอัจฉริยะ (SWOC) กรมชลประทาน ออกประกาศเฝ้าระวังเมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 2569 เพราะมรสุมตะวันตกเฉียงใต้กำลังทวีความรุนแรงขึ้น และมีน้ำท่วมฉับพลันในหลายจังหวัดพร้อมกัน สูงถึง 11 จังหวัดในคราวเดียว

ผลที่ตามมาต่อการเดินทางทางอากาศ? ไทยแอร์เอเชียลดเที่ยวบินรวมราว 30% ในช่วงพฤษภาคม–มิถุนายน 2569 ส่วนการบินไทยยกเลิกหลายเที่ยวบินจากพายุไต้ฝุ่น "บาหวี่" เมื่อ 11 กรกฎาคม 2569 และมีประกาศยกเลิกเพิ่มเติมตลอดช่วงมิถุนายน–กันยายน

7 เส้นทางบินเสี่ยงมรสุมที่ต้องเช็กก่อนจอง

1. กรุงเทพฯ – เชียงราย / แม่ฮ่องสอน (เสี่ยงสูงสุด)

สองจังหวัดนี้คือจุดรับฝนหนักสุดในภาคเหนือ กรมอุตุฯ รายงานว่าช่วงวันที่ 7–13 สิงหาคม 2569 ภาคเหนือมีฝนตกถึง 70–90% ของพื้นที่ พร้อมน้ำท่วมฉับพลันและน้ำล้นตลิ่ง

แม่ฮ่องสอนได้รับผลกระทบตั้งแต่วันที่ 7–10 สิงหาคม ส่วนเชียงรายยาวนานกว่าถึง 7–13 สิงหาคม สนามบินในพื้นที่ภูเขาล้อมรอบมีโอกาสถูกหมอกหรือพายุฝนปิดทัศนวิสัยได้ทุกเมื่อ

2. กรุงเทพฯ – เชียงใหม่

เชียงใหม่อยู่ในกลุ่มจุดหมายยอดนิยมที่เผชิญสภาพอากาศแปรปรวนเป็นระยะๆ ช่วงมรสุม ฝนหนักไม่ได้กระทบแค่เที่ยวบิน แต่ยังกระทบการเดินทางบนถนน กิจกรรมกลางแจ้ง และการท่องเที่ยวเชิงธรรมชาติทั้งหมด

สำหรับนักท่องเที่ยวที่วางแผนเทรกกิ้งหรือขึ้นดอย ช่วงนี้ดินถล่มคือความเสี่ยงเพิ่มเติมนอกเหนือจากเที่ยวบินล่าช้า

3. กรุงเทพฯ – ภูเก็ต / กระบี่ (ฝั่งอันดามัน)

มรสุมตะวันตกเฉียงใต้พัดเข้าอันดามันตั้งแต่พฤษภาคมถึงตุลาคม โดยมีความรุนแรงพีคสุดในเดือน กันยายน บริการทางเรือและกิจกรรมทางทะเลอาจถูกระงับชั่วคราว

กรมอุตุฯ ออกประกาศเมื่อ 5 สิงหาคม 2569 เรื่องคลื่นลมแรงบริเวณทะเลอันดามันตอนบนและอ่าวไทยตอนบน มีผลต่อเนื่องวันที่ 6–9 สิงหาคม ถ้าบินลงภูเก็ตแล้วไม่มีทัวร์เกาะให้ทำ ทริปนั้นอาจสูญเปล่า

4. กรุงเทพฯ – สมุย / นครศรีธรรมราช (ฝั่งอ่าวไทย)

เกาะสมุย เกาะพะงัน และเกาะเต่า มีจังหวะมรสุมต่างจากฝั่งอันดามัน ช่วงนี้ยังพอไปได้ แต่ ช่วงตุลาคม–ธันวาคม คือเวลาอันตราย โดยเฉพาะพฤศจิกายนที่ฝนหนักที่สุด

ใครวางแผนเที่ยวสมุยช่วงปลายปี ควรซื้อประกันการเดินทางไว้ก่อนเป็นอันดับแรก

5. กรุงเทพฯ – อุดรธานี / ขอนแก่น / นครราชสีมา (ภาคอีสาน)

กรมอุตุฯ พยากรณ์ว่าปริมาณฝนรวมในภาคตะวันออกเฉียงเหนือช่วงกรกฎาคม 2569 สูงกว่าค่าปกติราว 10% ร่องมรสุมพาดผ่านสูงสุดในช่วงกรกฎาคม–สิงหาคม ทำให้ฝนหนักต่อเนื่องกดดันตารางบินในสนามบินกลุ่มนี้

6. กรุงเทพฯ – ตรัง / นราธิวาส / ปัตตานี (ภาคใต้ฝั่งตะวันออก)

กรมอุตุฯ รายงานว่าภาคใต้ฝั่งตะวันออก มีฝนฟ้าคะนองราว 30% ของพื้นที่ โดยเฉพาะสงขลา ปัตตานี ยะลา และนราธิวาส แม้ตัวเลขจะดูต่ำกว่าภาคเหนือ แต่ฝนในภาคใต้มักมาพร้อมพายุฝนฟ้าคะนองที่ทำให้การบินซับซ้อนขึ้น

7. กรุงเทพฯ – ระนอง / พังงา / เกาะช้าง

มรสุมตะวันตกเฉียงใต้ที่ทวีกำลังขึ้นส่งผลต่อระนองและพังงาโดยตรง ขณะที่เกาะช้างฝั่งอ่าวไทยตอนบนก็ได้รับแรงกระทบจากระดับคลื่นที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเช่นกัน

เปรียบเทียบความเสี่ยงเส้นทางบินเสี่ยงมรสุม แบบดูง่ายๆ

ฝนมรสุมทำอะไรกับเที่ยวบินได้บ้าง?

สิ่งที่หลายคนเข้าใจผิดคือฝนมรสุมไม่ได้ตกทั้งวัน ส่วนใหญ่มาแบบ พายุฝนฉับพลันสั้นๆ ตอนเช้ามักยังแจ่มใส แต่บ่ายถึงเย็นคือช่วงระทึก

อ่านต่อเรื่องนี้มรสุมปี 2569 มาเร็ว 3 สัปดาห์: ประกันภัยบ้านคุ้มครองน้ำท่วมจริงไหม และอะไรที่คนมักพลาด

สำหรับการบิน ความท้าทายหลักคือ: ทัศนวิสัยต่ำฉับพลัน ลมเฉือนในระดับต่ำ (Wind Shear) ฟ้าผ่า และกระแสอากาศแปรปรวนในระดับสูง สิ่งเหล่านี้ทำให้นักบินต้องตัดสินใจเบี่ยงเส้นทางหรือรอจอดอยู่บนเครื่องในบางกรณี

ตัวเลขที่เห็นชัด คือไทยแอร์เอเชียต้องลดเที่ยวบินรวมถึง 30% ในช่วงพฤษภาคม–มิถุนายน 2569 และการบินไทยต้องยกเลิกหลายเที่ยวบินพร้อมกันเมื่อพายุไต้ฝุ่นบาหวี่เข้าใกล้เมื่อ 11 กรกฎาคม 2569

เตรียมตัวอย่างไรถ้าจะบินช่วงมรสุม?

ติดตามประกาศกรมอุตุฯ ล่วงหน้า 24–48 ชั่วโมง เสมอ ข้อมูลที่ tmd.go.th อัปเดตต่อเนื่องและเชื่อถือได้ที่สุด อย่าพึ่งแค่แอปดูอากาศทั่วไป

ซื้อประกันการเดินทางก่อนกดจองตั๋ว โดยเฉพาะแพ็กเกจที่ครอบคลุมเที่ยวบินล่าช้าและถูกยกเลิก ช่วงมรสุมนี้ไม่ใช่การป้องกันเกินจำเป็น

รู้จักสิทธิของตัวเอง — กรณีเที่ยวบินล่าช้าเกิน 2 ชั่วโมง ผู้โดยสารมีสิทธิตามกฎ CAAT (สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย) ซึ่งสายการบินมีหน้าที่แจ้งข้อมูลและดูแลผู้โดยสาร

เลือกบินช่วงเช้า เพราะสภาพอากาศมรสุมมักวิกฤตในช่วงบ่ายถึงเย็น เที่ยวบินเช้าตรู่มีโอกาสตรงเวลามากกว่าอย่างมีนัยสำคัญ

วางแผนกันชน 1 วัน ก่อนถึงกำหนดนัดหมายสำคัญ ช่วงมรสุมแผนที่ยืดหยุ่นได้คือแผนที่ดีที่สุด

แหล่งอ้างอิง

• กรมอุตุนิยมวิทยา — พยากรณ์อากาศทั่วประเทศ
• ไทยโพสต์ — เตือนร่องมรสุมพาดผ่าน 6–9 ส.ค. ฝนตกหนักมาก
• กรุงเทพธุรกิจ — SWOC เตือนร่องมรสุมกำลังแรงถล่มไทย 18–20 ส.ค. 69
• กรุงเทพธุรกิจ — เช็กอากาศ 18 ส.ค. 69 เตือนน้ำท่วม ฝนตกหนัก เหนือ-อีสาน-ตะวันออก-ใต้
• Wego Travel Blog — Thailand Monsoon Season 2026
• Travel And Tour World — Southwest Monsoon Disrupts Tourism Plans
• ข่าวสด — การบินไทยแจ้งยกเลิกเที่ยวบินจากพายุไต้ฝุ่นบาหวี่
• กรมอุตุนิยมวิทยา — พยากรณ์อากาศประจำวันภาคเหนือ
• Thailand Highlights — Best & Worst Time to Visit Thailand 2026